一、產(chǎn)品介紹

透水混凝土是由粗集料及水泥基膠結(jié)料經(jīng)拌合形成的具有連續(xù)孔隙結(jié)構(gòu)的混凝土，以水泥為主要的膠結(jié)材料，配比外加劑和礦物摻料，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度的粗骨料的點(diǎn)連接，結(jié)構(gòu)內(nèi)有10%-20%的孔隙。透水混凝土澆注完成后表面噴涂彩色保護(hù)劑，根據(jù)用戶要求做成不同的圖案和色彩，是兼顧透水性和承載力的硬質(zhì)景觀產(chǎn)品。

按照國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CJJ/T135—2009《透水水泥混凝土路面技術(shù)規(guī)程》施工，主要技術(shù)參數(shù)如下：

項(xiàng)  目 單位 要求

強(qiáng)度等級(jí) - C20 C30

抗壓強(qiáng)度（28d）                            MPa ≥20.0 ≥30.0

彎拉強(qiáng)度（28d）                            MPa ≥2.5 ≥3.5

連續(xù)孔隙率 % ≥10

透水系數(shù)（15℃）                           mm／s ≥0.5

耐磨性（磨坑長(zhǎng)度）                         mm ≤30

抗凍性（25次凍融循環(huán)后抗壓強(qiáng)度損失率） % ≤20

      （25次凍融循環(huán)后質(zhì)量損失率）    ≤5 

主要特性如下：

1.當(dāng)集中降雨時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止河流泛濫和水體污染。

2.能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。

3.防止路面積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

4.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)。

5.大孔隙率能吸附車輛行駛時(shí)的路面噪音，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。

6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚(yáng)塵污染。

二、使用注意事項(xiàng)

1.使用注意事項(xiàng)

①人行道/自行車道，禁止機(jī)動(dòng)車通行或駛?cè)耄?/p>

②小區(qū)車行道/廣場(chǎng)/停車場(chǎng)，僅允許軸載40KN以下車輛行駛，禁止軸載超過40KN的車輛通行或駛?cè)搿?/p>

2.禁止直接堆放砂、石、土或其它建筑材料，禁止直接在本產(chǎn)品上面進(jìn)行攪拌砂漿等施工作業(yè)，以防止污染保護(hù)劑表面和堵塞混凝土孔隙而導(dǎo)致不透水。如確實(shí)不可避免則須鋪墊隔離布或隔離膜。

3.禁止強(qiáng)酸、強(qiáng)堿物質(zhì)直接接觸本產(chǎn)品表面。

4.禁止尖銳物品直接接觸本產(chǎn)品或在本產(chǎn)品表面劃拉。

三、維護(hù)保養(yǎng)與維修

1.冬季透水混凝土路面應(yīng)采取及時(shí)清雪等措施防止路面結(jié)冰，不宜機(jī)械除冰，并不得撒砂或灰渣。

2.透水混凝土路面投入使用后，為確保透水混凝土的性能，可使用高壓水（5Mpa~20Mpa）或采用壓縮空氣沖刷孔隙洗凈堵塞物，也可使用真空泵將堵塞孔隙的雜物吸出。

3.透水混凝土路面出現(xiàn)褪色、啞色現(xiàn)象或表面有劃痕，先將混凝土清洗干凈，完全晾干后方可噴涂保護(hù)劑，但注意須霧化噴涂以防堵塞。

4.透水混凝土路面出現(xiàn)裂縫或集料脫落的面積較大時(shí)，必須進(jìn)行維修。維修時(shí)，應(yīng)先將路面疏松集料鏟除，以損害部位外邊為界向四周各延伸少500mm，使用切割機(jī)切縫并清除全部受創(chuàng)體，清洗路面去除孔隙內(nèi)的灰塵及雜物后再重新澆筑和噴涂。重新澆筑所使用級(jí)配碎石須盡量與原工程材料吻合，噴涂保護(hù)劑的品質(zhì)與顏色同理。